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使用冷轧带助钢筋网时，纵向钢筋间距不大于200 mm，横向钢筋间距不大于300 mm，钢筋混凝土路面钢筋焊接网可按钢筋混凝土路面焊接网的有关规定执行。
1、混凝土进行路面与固定构造物活动相衔接的胀缝可在邻构造物的板端部内配置一个双层结构钢筋网。
或在不同长度一般约为6一10倍板厚的范围内发展逐渐将板厚增加20%。
2、当混凝土路面与桥梁连接，且桥头有搭板时，搭板与混凝土面板之间应设置6-10毫米长的钢筋混凝土面板过渡板。
3、 当桥梁歪斜时，钢筋混凝土板的锐角应采用钢筋网加固，混凝土表面下有横向横贯的圆筒结构，当混凝土层上下表面间距小于1200 mm时，结构两侧混凝土面层应设置单层冷轧带助钢筋网，钢筋网距混凝土面层厚度为1~4~1~3.
一、钢筋网片在焊接时，放炮飞溅多焊不牢铁丝有锈太脏，拔丝粉太多需更换铁丝，调整焊接时刻早晚以下柱头下行到低点开始焊接，柱头压力小，调整上梁两边拉杆，使压力佳。柱头磨损太多、杂物太多、需修补柱头。
二、柱头各接线部位接触不良，需把各接头部位整理干净，螺丝上牢。开机运行不焊接（检查焊接时刻早晚。检查各变压器接线是否正确。变压器与柱头正确接线方法为：变压器输出端上下所对应的一组接线柱为一回路。这一组接线柱所接下柱头与上柱头成一回路。否则不焊接。
三、纬丝不漏或漏双丝。纬丝抛丝轮勾丝部位空隙太小则不勾丝，空隙太大则勾双丝。纬丝漏斗所调空隙应为所焊丝经的尺度，使纬丝成为一排顺次下滑。焊完后纬丝边不齐（调整纬丝拍子。调整纬丝漏丝定位板 .径丝每次进入焊接部位不准或长短不齐，径丝跑车两行程开关螺丝松动，调好后上紧。径丝不直。下柱头座入口杂质太多需整理。
钢筋网很重要的工艺过程是焊接，其焊接工艺得到提升，产品质量也会有相应保障，只是不同厂家在焊接过程中操作方法有很大不同。部分生产商使用点焊技能，而堆焊技能是堆焊的技能，众所周知堆焊是较强的，但也取决于生产商采用哪种技能焊接操作。倘若焊接技能不达标，即使焊接在一起，也很难让其质量得到保证。
在钢筋网的焊接过程中，使用设备也会造成很大不同。小型制造商仍在手艺焊接。他们将手艺制作，由于人工焊接存在误差高的情况，所以并不标准，无法保证相同的焊接方位统一性。
也由于手艺技能的差异，所以将会有大量的焊接部分的质量差异，相对而言，先进制造业自动化焊接，由于更好的设备，这样焊接不只外观美观，并且还由于它的自动性，而改善其坚贞。
所以在钢筋网的焊接过程中，由于其设备的不同，也会发生大量的质量差异。终，在焊接中，焊点的规划会有不同的规划，由于堆焊不只有害，并且在很大程度上也会糟蹋材料，所以现在它一般用于点焊技能，但在点焊中。在这个过程中，它需要为其焊点规划，它是什么方位的力，什么方位可以使它更好的坚持衔接，等等，这将使一个很大的不同，由于不同的制造商。
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