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桥梁钢筋网是选择横向钢筋和纵向钢筋交叉，然后相互垂直，推出焊接在一定距离的材料。这种材料本身的特点很明显，但有人说自己对其特点不了解，或者不知道是否适合自己的施工环境。因此，就带大家一起来了解一下桥梁钢筋网的特点和运用环境。

　　一、桥梁钢筋网的特点

　　桥梁钢筋网都是一些化设备按照精度施工的，因此本身的精度要求很高，出错的概率很低，都在可控范围内，这样可以很大程度地保证桥梁钢筋网的质量。因此，它被称为一种高质量的建筑材料。

　　二、桥梁钢筋网使用环境

　　有些人可能认为桥梁钢筋网的使用环境只是桥梁建设，但事实并非如此。它不仅是桥梁制造商，还可以说是加强道路保护、混凝土管桩中、机场跑道施工中、垫内、住宅地面、墙壁中建筑工程中使用比较广泛的材料。

　　桥梁钢筋网根据原材料可分为：冷轧带肋网、冷拔光圆、热轧带肋，其中用冷轧带肋桥梁钢筋网替代手扎钢筋，可节省施工时间，减少钢筋的直线、切割、钩、人工捆绑等多种工艺，节省了大量人力资源和施工时间。

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视频作者：天津安固源金属制品有限公司

钢丝网的焊接优先采用压力电阻焊，也可采用电弧焊。在负载扁钢和横杆的每个交点处，应通过焊接、铆接(方法:使多个零件相连接的方法)或压锁将其固定。负载扁钢的间距和横杆的间距可由供需方根据设计要求确定。钢丝网(steel wire mesh)应根据用户的需要，加工成尺寸的形状。两片焊接网结束之间，钢筋搭接接头的较小搭接长度不应小于较小锚固长度la的1.3倍，且不应小于200㎜在搭接区内，每张焊接钢筋网片的横向钢筋不得少于一根、两钢筋网片较外一根横向钢筋之间的间隔不应小于50㎜。

　　在底网铺设时，大约留意主受力筋应坐片的下方，面网铺设时主受力筋大约坐片的上方，当两个相邻网片存在搭接时，在搭接区的中心和两端应选用铁丝绑扎健壮，绑扎点不能少于3处。附加钢筋与焊接网联接的节点均选用铁丝绑扎健壮。

钢筋混凝土面层加固法，其施工工艺简单，适应性强，可以较大幅度砖墙的承载能力，抗弯刚度和其墙体的延展性。同时可改变其自振频率，使正常使用阶段的性能得到很好的改善。且其主要适用于原墙没有裂缝并以剪切为主的实心墙、多孔空心砖墙和240mm厚的空斗砖墙。

　　外部粘钢加固法属于较为传统的加固方法。其是用胶粘剂把钢板或钢筋网片粘贴在墙体开裂部分已达到加固的目的。其常用的粘胶剂通常以环氧树脂为主，该种方法施工简便快捷，对生产和生活影响小，基本上不用改变构件的外形和内部使用空间就能大大的墙体的承载能力。其主要适用于不允许增加原构件截面尺寸，但可大幅度截面承载力墙体的加固。

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