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   桥梁钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋桥梁钢筋网、冷拔光圆桥梁钢筋网、热轧带肋桥梁钢筋网，其中冷轧带肋桥梁钢筋网应用***。节省工期用冷轧带肋桥梁钢筋网替代手扎钢筋，减少了钢筋的调直、切割、弯钩、人工绑扎等各种工序，节省了大量的人力资源与工期。

     ***施工质量传统绑扎钢筋因为要依靠人工摆放，绑扎不牢固，构建中纵、横向钢筋没有切实的传力联系，在受力情况下单条钢筋承担重力，在施工过程中容易被cai踏变形，从而降低构件的承载力。

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视频作者：天津安固源金属制品有限公司

制作成型的钢筋焊接网片需要注意轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋焊接网片成品应远离加工场地，堆放在的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。钢筋网片应随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆（锚杆安装3d后）或其它固?定装置连接牢固。钢筋焊接网在楼板混凝土现浇结构中，网端部钢筋伸入梁内或支座内起锚固作用，安装 时必须保证有足够的锚固长度，尤其是底网和边跨的面网。

带肋钢筋网能显著提高钢筋工程质量，明显提高施工速度，带肋钢筋网可以增强混凝土的抗裂性，具有较好的综合经济效益。带肋钢筋网主要用于市政桥梁和公路桥梁桥面铺装、旧桥面改造、桥墩防裂等。我国数千座桥梁的质量验收表明，采用焊接网对桥面铺装质量有明显的提高。重庆带肋钢筋网的保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎没有裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层带肋钢筋网应采用焊接或预冷带肋钢网，不得采用系杆钢网。

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